直埋不锈钢补偿器在管道中的安装过程-河北中浩机械制造有限公司

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直埋不锈钢补偿器在管道中的安装过程
发布时间:2021/11/17 14:42:45 来源:河北中浩机械制造有限公司
直埋不锈钢补偿器在安装之前,要先将其试压至工作压力,解除它的应力,然后按照温度修正后的长度安装于管路;安装好后,拆除所有运输装置.
    了解直埋不锈钢补偿器的都知道这种产品占用空间小,不易泄露,补偿量大寿命高,安全可靠,用料节省等综合性能,且与传统的丌型张力比较,具有占地面积小,工程造价低,安装维修方便等特点,与套筒式补偿器比较,具有密封性好,便于安装维修等优点。
    直埋不锈钢补偿器采用了多层(3—12层)结构,增加了补偿能力,节省工程用量,降低工程造价。产品结构设计科学合理,连接、安装、导流、导向、限位等方面措施可靠。
    因此被广泛用于石化,电力等行业。成为管道系统热位移补偿或防震的新型构件。但在管路试压过程中直埋不锈钢补偿器拉杆被拉断的事故时有发生,如在热电厂供热系统工程中,当试验压力开到0.8MPa伸缩缝处∞25的金属波纹补偿器将一行6个安装梁上的10 槽钢吊架胀弯,并造成水管轴向位移量达130ram。因此,正确安装多层不锈钢补偿器非常重要。
    施工单位在多层直埋不锈钢补偿器的安装过程中,通常采用如下方法对补偿器进行处理:首先将多层直埋不锈钢补偿器运输拉杆耳环加厚,拉杆加粗,再按安装要求进行预拉伸或预压缩。
焊接直埋不锈钢补偿器 
    管路试压时,把补偿器拉杆两端螺母锁死,直埋不锈钢补偿器靠拉杆作用力固定。这种施工方法虽然解决了试压时补偿器变形的问题,但是按产品使用安装说明书中所述,管道试压后将运输拉杆松开,使补偿器所有活动部件不被外部构件卡死或受限制,在实际运行时,由于管道内水压的作用,发生过水管膨胀移位的事件。于是有些施工单位将运输拉杆螺母锁定,将补偿器固定。如此则_失去了补偿器的作用。
    直埋不锈钢补偿器在安装之前,要先将其试压至工作压力,解除它的应力,然后按照温度修正后的长度安装于管路;安装好后,拆除所有运输装置,如运输拉杆限位螺母、定位板等,确保直埋不锈钢补偿器所有活动部件不被外部构件卡死或受限,使各活动部件正常工作。装有不锈钢补偿器的管系,在固定支架,导向支架,滑动支架等按施工图安装完毕之前,不得进行系统试压,在进行分段试压之前,应确保管段两端固定支架具有足够的强度,以确保管段与波纹伸缩节安全。
直埋补偿器加工 

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